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全国 2522 人の裁判官3078 件の口コミ

平塚浩司

福岡高等裁判所

刑事部 / 第3部 / 部総括

司法研修所教官経験30年以上
司法修習

44期

経歴(19件)

2025年1月6日異動

福岡高等裁判所判事に補する

部の事務を総括する者に指名する

福岡簡易裁判所判事に補する

2023年4月24日異動

東京高等裁判所判事に補する

2022年1月1日異動

静岡家庭裁判所判事に補する

2020年1月1日異動

福岡家庭裁判所判事に補する

2019年5月23日異動

千葉地方裁判所判事に補する

出典: 官報

評価統計

口コミ数37
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口コミ一覧

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匿名1日前
地裁の認定判決をわざわざ覆して、一般市民の感覚から明らかに乖離した判決をテレビで知ったときは怒りがおさまらなかった。被害者も遺族も浮かばれない。今すぐやめてほしい本当に。
★☆☆☆☆
匿名4日前
何か、この裁判官を批判する者を、物知り顔で法律解釈が間違っているって言ってる人いるけど。 自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律第2条2号には、「その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」としか書かれていません。 そして、車は、進む、曲がる、止まるのすべてが適正にできないと「進行を制御することが困難」と言うことは、まともな判断力を有する人であればわかります。 とすれば、一般道を百数十km/hで走行させた車が、適正に止まれないと思うのが一般人の感覚です。 例えば、100km/hで進行する車が、赤信号を認識してから止まるまで急制動でも100m程度は必要です。 つまり、まともに考えれば、一般道を百数十km/hで走行させた運転者が、進行を適正に制御できるわけがないというが大半の人の実感です。 さらに、裁判官は、法律解釈を許された者です。 これらを踏まえれば、本件裁判官の判決は、一般の人の感覚・実感を無視し、事なかれ主義を強引に進めた無能が職権を濫用したと誹られてもしかたがない内容だと思います。
★☆☆☆☆
匿名8日前
道路交通法を完全否定し、危険運転を擁護する裁判官
★☆☆☆☆
匿名9日前
一般道を時速190km超で暴走しても「制御困難な高速度」に該当しないと判断する違う次元に住んでいる人
★☆☆☆☆
匿名10日前
平塚公務員には個人的恨みないが、言わせて貰わないといけんぞな 高速直進で制御できてるとは科学的に文章書く仕事してるなら哲学的に、徹底的に突き詰めして見る人を説得せないかんやろ? 平塚さん、、頼むばい アンタ何の専門家な訳よ?物理の専門家?哲学の専門家?法律の専門家でしか無い訳やろーが、そんなら徹底的におまえが言ってる物理関係、哲学関係の文章は掘り下げして正しいのかこれでもかこれでもかと自問自答せないかんやん、それしたか?しとらんやろ? ただ刑事訴訟法、自由心証主義ではこのテクニック的文章なら違法判決では無い、本職は安泰ナリ!くらいにしか思って無いんだろ、情け無いバイ!あのね、裁判所は三審あるから本職はテキトーで良いとか思うなよ!弁護士連中が甘やかすから正しいナリとか思うなよ!弁護士の大半の連中はおまえ達と同じく卑怯な自分の利益でコロコロ意見変えるコロコロコミックなんだからね! おまえ達裁判官は国家権力機関、最終兵器そのものなんだよ!いいか?おまえ達は総理大臣よりもある意味権力持ってるしヤクザよりも圧倒的に暴力行為をしてるそう言う集団でありおまえはその一人なんだよ!自覚持て!
★☆☆☆☆
匿名10日前
立法のせいにして自ら判断する責任を逃れている。 直進を維持できていることと制御できているは完全に別物。 そもそも物体は外力が働かなければ等速直線運動をするもの。 地球に高速でまっすぐ向かってくる小惑星があったとして、それも直線運動してるから制御できているって言うんですかね。
★☆☆☆☆
匿名15日前
時速194キロで一般道を走行 ぶつかった運転手は死亡 これはもう故意な殺人に思えます 減刑すべきではない 裁判官は正しく判決をしたのでしょうか? それでも減刑されるべき事案と主張するなら 法律もおかしいと思います
★☆☆☆☆
匿名15日前
その法律作ってるのが、自称専門家として出しゃばって法制審議会で偉そうな事言って実質そこで出た案を自民党に丸呑みさせてる裁判所の連中だよ?それで国会通ってしまうのだから実質法律作ってるのは裁判所だよ!
★★★★★
匿名15日前
感情に任せず、罪刑法定主義に従うのが、当然ですね。構成要件がおかしいなら法律を改正すべきで、裁判官を批判するなど筋違いでしょう。罪刑法定主義はそういうもの。国民感情裁判ではない。
★★★☆☆
匿名15日前
直近の裁判で批判されているがこの件に関しては「危険運転致死傷罪」の判定基準を誤解されている方が多いように見受けられる。 速度超過のみでは危険運転致死傷罪が認定されることは少なく、この罪状は「速度超過によりカーブを曲がりきれず事故を起こす」等の道路に沿った安全運転が不可能であるような運転に対し適応されるケースが基本。 以下のURLがよくまとまっており分かりやすい。怒りにまかせず正しく批判すべし。 https://yakuin-lawoffice.com/直線道路での超高速度運転は、何故危険運転致死/
★☆☆☆☆
匿名15日前
免許持ってるのか気になる
★☆☆☆☆
匿名15日前
「制御困難な高速度」の感覚が超人的です。
★☆☆☆☆
匿名16日前
不当な事実認定と評価の判決。合議は機能したのだろうか
★☆☆☆☆
匿名16日前
すごいな。裁判官が人じゃないレベルとは(笑)
★☆☆☆☆
匿名16日前
中国人が時速194キロで一般道を走り車と激突 ぶつけられた運転者は死亡 裁判結果、一審で懲役8年だったのが、二審で過失とみなされ懲役4年半へ減刑 裁判長の平塚浩司は「制御困難な高速度」に該当しないと判決
★☆☆☆☆
匿名16日前
一般道を時速190km超で暴走しても「制御困難な高速度」に該当しないと判断する現実離れした裁判官
★☆☆☆☆
匿名16日前
時速194kmが過失とは驚きました
★☆☆☆☆
匿名16日前
残念だ…非常に残念だ…心はあるのか…
★☆☆☆☆
匿名16日前
自分が遺族ならコイツ許さない。
★☆☆☆☆
匿名17日前
具体的なことなんて書かなくても、この人がいかに道理に反した人かなんてみんな判断出来る。司法に関わらないでね