平塚浩司
福岡高等裁判所
刑事部 / 第3部 / 部総括
司法研修所教官経験30年以上
司法修習
44期
経歴(19件)
2025年1月6日異動
福岡高等裁判所判事に補する
部の事務を総括する者に指名する
福岡簡易裁判所判事に補する
2023年4月24日異動
東京高等裁判所判事に補する
2022年1月1日異動
静岡家庭裁判所判事に補する
2020年1月1日異動
福岡家庭裁判所判事に補する
2019年5月23日異動
千葉地方裁判所判事に補する
出典: 官報
関連裁判例(5件 / 全10件)
下級裁令和7(う)14
過失運転致死(変更後の訴因 危険運転致死(予備的訴因 過失運転致死))
福岡高等裁判所 2026年1月22日
下級裁令和6(う)183
住居侵入、強盗殺人
福岡高等裁判所 2025年8月5日
下級裁令和6(う)204
強盗殺人、有印私文書偽造・同行使、詐欺、道路交通法違反、電磁的公正証書原本不実記録・同供用
福岡高等裁判所 2025年2月18日
下級裁平成30わ874
加重収賄,入札談合等関与行為の排除及び防止並びに職員による入札等の公正を害すべき行為の処罰に関する法律違反,公契約関係競売入札妨害,受託収賄
福岡地方裁判所 2019年3月28日
下級裁平成29わ672
窃盗
福岡地方裁判所 2019年2月20日
口コミ一覧
★☆☆☆☆
匿名・1日前
地裁の認定判決をわざわざ覆して、一般市民の感覚から明らかに乖離した判決をテレビで知ったときは怒りがおさまらなかった。被害者も遺族も浮かばれない。今すぐやめてほしい本当に。
★☆☆☆☆
匿名・4日前
何か、この裁判官を批判する者を、物知り顔で法律解釈が間違っているって言ってる人いるけど。
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律第2条2号には、「その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」としか書かれていません。
そして、車は、進む、曲がる、止まるのすべてが適正にできないと「進行を制御することが困難」と言うことは、まともな判断力を有する人であればわかります。
とすれば、一般道を百数十km/hで走行させた車が、適正に止まれないと思うのが一般人の感覚です。
例えば、100km/hで進行する車が、赤信号を認識してから止まるまで急制動でも100m程度は必要です。
つまり、まともに考えれば、一般道を百数十km/hで走行させた運転者が、進行を適正に制御できるわけがないというが大半の人の実感です。
さらに、裁判官は、法律解釈を許された者です。
これらを踏まえれば、本件裁判官の判決は、一般の人の感覚・実感を無視し、事なかれ主義を強引に進めた無能が職権を濫用したと誹られてもしかたがない内容だと思います。
★☆☆☆☆
匿名・8日前
道路交通法を完全否定し、危険運転を擁護する裁判官
★☆☆☆☆
匿名・9日前
一般道を時速190km超で暴走しても「制御困難な高速度」に該当しないと判断する違う次元に住んでいる人
★☆☆☆☆
匿名・10日前
平塚公務員には個人的恨みないが、言わせて貰わないといけんぞな
高速直進で制御できてるとは科学的に文章書く仕事してるなら哲学的に、徹底的に突き詰めして見る人を説得せないかんやろ?
平塚さん、、頼むばい
アンタ何の専門家な訳よ?物理の専門家?哲学の専門家?法律の専門家でしか無い訳やろーが、そんなら徹底的におまえが言ってる物理関係、哲学関係の文章は掘り下げして正しいのかこれでもかこれでもかと自問自答せないかんやん、それしたか?しとらんやろ?
ただ刑事訴訟法、自由心証主義ではこのテクニック的文章なら違法判決では無い、本職は安泰ナリ!くらいにしか思って無いんだろ、情け無いバイ!あのね、裁判所は三審あるから本職はテキトーで良いとか思うなよ!弁護士連中が甘やかすから正しいナリとか思うなよ!弁護士の大半の連中はおまえ達と同じく卑怯な自分の利益でコロコロ意見変えるコロコロコミックなんだからね!
おまえ達裁判官は国家権力機関、最終兵器そのものなんだよ!いいか?おまえ達は総理大臣よりもある意味権力持ってるしヤクザよりも圧倒的に暴力行為をしてるそう言う集団でありおまえはその一人なんだよ!自覚持て!
★☆☆☆☆
匿名・10日前
立法のせいにして自ら判断する責任を逃れている。
直進を維持できていることと制御できているは完全に別物。
そもそも物体は外力が働かなければ等速直線運動をするもの。
地球に高速でまっすぐ向かってくる小惑星があったとして、それも直線運動してるから制御できているって言うんですかね。
★☆☆☆☆
匿名・15日前
時速194キロで一般道を走行
ぶつかった運転手は死亡
これはもう故意な殺人に思えます
減刑すべきではない
裁判官は正しく判決をしたのでしょうか?
それでも減刑されるべき事案と主張するなら
法律もおかしいと思います
★☆☆☆☆
匿名・15日前
その法律作ってるのが、自称専門家として出しゃばって法制審議会で偉そうな事言って実質そこで出た案を自民党に丸呑みさせてる裁判所の連中だよ?それで国会通ってしまうのだから実質法律作ってるのは裁判所だよ!
★★★★★
匿名・15日前
感情に任せず、罪刑法定主義に従うのが、当然ですね。構成要件がおかしいなら法律を改正すべきで、裁判官を批判するなど筋違いでしょう。罪刑法定主義はそういうもの。国民感情裁判ではない。
★★★☆☆
匿名・15日前
直近の裁判で批判されているがこの件に関しては「危険運転致死傷罪」の判定基準を誤解されている方が多いように見受けられる。
速度超過のみでは危険運転致死傷罪が認定されることは少なく、この罪状は「速度超過によりカーブを曲がりきれず事故を起こす」等の道路に沿った安全運転が不可能であるような運転に対し適応されるケースが基本。
以下のURLがよくまとまっており分かりやすい。怒りにまかせず正しく批判すべし。
https://yakuin-lawoffice.com/直線道路での超高速度運転は、何故危険運転致死/
★☆☆☆☆
匿名・15日前
免許持ってるのか気になる
★☆☆☆☆
匿名・15日前
「制御困難な高速度」の感覚が超人的です。
★☆☆☆☆
匿名・16日前
不当な事実認定と評価の判決。合議は機能したのだろうか
★☆☆☆☆
匿名・16日前
すごいな。裁判官が人じゃないレベルとは(笑)
★☆☆☆☆
匿名・16日前
中国人が時速194キロで一般道を走り車と激突
ぶつけられた運転者は死亡
裁判結果、一審で懲役8年だったのが、二審で過失とみなされ懲役4年半へ減刑
裁判長の平塚浩司は「制御困難な高速度」に該当しないと判決
★☆☆☆☆
匿名・16日前
一般道を時速190km超で暴走しても「制御困難な高速度」に該当しないと判断する現実離れした裁判官
★☆☆☆☆
匿名・16日前
時速194kmが過失とは驚きました
★☆☆☆☆
匿名・16日前
残念だ…非常に残念だ…心はあるのか…
★☆☆☆☆
匿名・16日前
自分が遺族ならコイツ許さない。
★☆☆☆☆
匿名・17日前
具体的なことなんて書かなくても、この人がいかに道理に反した人かなんてみんな判断出来る。司法に関わらないでね